船用熱電偶具有能彎曲、耐高壓、熱響應(yīng)時間快和堅固耐用等優(yōu)點，它與裝配式熱電偶一樣，作為測量溫度的傳感器，通過補償導(dǎo)線和顯示儀表、記錄儀和電子調(diào)節(jié)器配套使用，同時，亦可以作為裝配式熱電偶的感溫元件。它可以直接測量各種生產(chǎn)過程中從0℃～1200℃范圍內(nèi)的液體、蒸汽和氣體介質(zhì)以及固體表面的溫度。
船用熱電偶熱電偶的工作原理
是兩種不同成份的導(dǎo)體兩端經(jīng)焊接，形成回路，直接測溫端叫測量端，接線端叫參考端。當(dāng)測量端和參考端存在溫差時，就會在回路中產(chǎn)生熱電動勢，接上顯示儀表，儀表上就會指示出熱電偶所產(chǎn)生的熱電動勢的對應(yīng)溫度值。
船用熱電偶的熱電動勢
將隨著測量端溫度的升高而增長，熱電動勢的大小只和鎧裝熱電偶導(dǎo)體材質(zhì)以及兩端溫差有關(guān)，和熱電極的長度、直徑無關(guān)。
船用熱電偶是由熱電極、氧化鎂絕緣物和1Cr18Ni9Ti不銹鋼保護管經(jīng)多次拉制而成。船用熱電偶主要由接線盒、接線端子和船用熱電偶元件等組成基本結(jié)構(gòu)，并配以各種安裝固定裝置。
主要技術(shù)指標(biāo)
熱響應(yīng)時間
熱響應(yīng)時間s 套管直徑（mm） | 接殼式 | 絕緣式 |
0.25 | 0.1 | 0.2 |
0.5 | 0.2 | 0.4 |
1.0 | 0.2 | 0.6 |
1.5 | 0.3 | 0.8 |
2.0 | 0.4 | 1.0 |
3.0 | 0.6 | 2.0 |
4.0 | 0.8 | 2.5 |
5.0 | 1.2 | 4.0 |
6.0 | 2.0 | 6.0 |
8.0 | 4.0 | 8.0 |
絕緣電阻
當(dāng)周圍空氣溫度為20±15℃相對濕度不大于80%時，絕緣型船用熱電偶的偶絲與外套管之間的絕緣電阻值應(yīng)符合下表規(guī)定：
船用熱電偶直徑mm | 試驗電壓VDC | 絕緣電阻MΩm |
1.5 | 50±5 | ≥1000 |
>1.5 | 500±50 | ≥1000 |
測溫范圍和允差
名稱 | 型號 | 分度號 | 允差等級 | 測溫范圍（℃） | 允差（參考端為0℃） |
鎳鉻-鎳硅 | WRKK | K | Ⅱ | -40-1000 | ±2.5℃ 或 ±0.75%|t| |
鎳鉻硅-鎳硅鎂 | WRNK | N | Ⅱ | -40-1200 |
鎳鉻-銅鎳 | WREK | E | Ⅱ | -40-900 |
銅-銅鎳 | WRTK | T | Ⅱ | -40-350 |
鐵-銅鎳 | WRJK | J | Ⅱ | -40-750 |
注："t"為實際測量溫度。
船用熱電偶推薦使用溫度
分度號 | 套管材料 | 外徑d（mm） | 推薦使用溫度℃ |
K, N | 1Cr18NI9Ti | 2.O | 600 |
3.0~8.0 | 800 |
E | 2.0 | 500 |
3.0~8.0 | 600 |
J | 2.0 | 400 |
3.0~5.0 | 500 |
6.0~8.0 | 600 |
T | 2.0~5.0 | 250 |
6.0~8.0 | 300 |
注：若使用高溫材料做套管，則K、N型測量溫度可提高，但根據(jù)使用環(huán)境需協(xié)議訂貨。